結(jié)合老舊小區(qū)改造作業(yè)，兩區(qū)現(xiàn)已對(duì)103個(gè)涉改小區(qū)的80余個(gè)自行車(chē)車(chē)棚進(jìn)行拆除和回收，拆除回收后將依照業(yè)主意愿和實(shí)際需要，重新改造規(guī)劃，裝置電瓶車(chē)充電樁，現(xiàn)已裝置電瓶車(chē)充電樁1500余個(gè)。如此龐大的電瓶車(chē)基數(shù)，很多地方卻沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的智能充電設(shè)備。
可想而知背后會(huì)有不可預(yù)估的事情發(fā)生。進(jìn)入小區(qū)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，電瓶車(chē)亂停亂放、私拉電線(xiàn)、在樓梯口/安全通道/電梯口充電、電瓶車(chē)上電梯等等現(xiàn)象，給小區(qū)業(yè)主帶來(lái)很大的安全隱患。電瓶車(chē)一但著火，不只周?chē)鷾囟葧?huì)敏捷升高，還會(huì)產(chǎn)生很多的黑色有毒濃煙，損害非常大。
電瓶車(chē)作為百姓群眾使用率最高的出行交通工具，但近年來(lái)，我國(guó)電瓶車(chē)火災(zāi)頻發(fā)且呈逐年增加的趨勢(shì)，形成很多人員傷亡，財(cái)產(chǎn)的流失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，"飛線(xiàn)充電"、私拉亂接、缺少辦理保護(hù)的分散式充電方法，以及缺少充電監(jiān)控、過(guò)充等落后的充電技術(shù)使得90%以上的電瓶車(chē)火災(zāi)都源于此。
